Novo radar em Santo André: Saiba onde Gilvan e Tarcísio vão voltar com a máquina de multas

Em 2019, o então prefeito Paulo Serra anunciou com orgulho o fim dos radares móveis em Santo André, dizendo que a cidade não seria “indústria da multa”. Seis anos depois, seu pupilo e sucessor, Gilvan Junior, segue caminho oposto. Com o aval do governador Tarcísio de Freitas, o novo radar no km 49,111 da SP-122 começa a funcionar nesta quarta-feira (29), reacendendo o velho debate sobre fiscalização ou arrecadação.

O equipamento, instalado pelo DER-SP, faz parte de um pacote de 50 novos radares espalhados pelo Estado. O órgão afirma que o objetivo é “prevenir acidentes e salvar vidas”, com base em mapeamentos técnicos de trechos perigosos. Em Santo André, porém, muitos motoristas já veem a novidade como o retorno de um modelo que a população rejeitou anos atrás — o da multa fácil e da burocracia disfarçada de segurança.

Com o novo dispositivo, o total de radares em rodovias estaduais não concedidas chega a 434. A promessa oficial é de que todos estejam devidamente sinalizados, mas a experiência mostra que a pressa em “educar pelo bolso” costuma vir antes da transparência. Afinal, poucos acreditam que os cofres públicos não serão os maiores beneficiados com o reforço eletrônico.

Enquanto isso, o discurso político muda conforme o vento. O que antes era chamado de abuso contra o motorista agora virou “compromisso com a segurança viária”. Resta ao cidadão decidir se o radar em Santo André é uma ferramenta de proteção — ou apenas mais uma engrenagem na velha máquina de multas que, ao que tudo indica, está de volta à ativa.